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商洛10吨升降机_操作方便_载重安全


来源:4fGX2VE5 文章日期:   2019-10-11 07:48:57
N 信息详情ews info

产品概述:
JWM螺旋升降机是一种基础起重部件,具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。可以单台或组合使用,能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度,可以用电动机或其它动力直接带动,也可以手动。它有不同的结构形式和装配形式,且提升高度可按用户的要求定制。

性能特点:

低速、低频率:主要用于大负荷、低速与无需频繁工作的场所。
螺旋升降机 (梯形丝杆型)价格经济、结构紧凑、操作简单、保养方便。
适用于低速、低频率的场合,主要构成部件为:精密梯形丝杆副与高精度蜗轮蜗杆副。
保持载重:梯形丝杆具有相对锁定功能(大速比),既使没有制动装置也可保持载重。
注:在受到较大振动、冲击载荷时,可能会使自锁功能失效,此时请外加制动装置或者配制动电机。

技术参数:
输入功率:0.36-21.4KW
螺距范围:6-25mm
承载范围:2.5T-120T
提升速度:150mm/min~1800mm/min
结构形式:电机直联式,单入力轴、双入力轴

蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别


蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别。这里劲传减速机的来概括一下。主要的区别和特点就是蜗轮蜗杆传动比大,带传动比小;蜗轮蜗杆传动是垂直传动,而带传动是平行传动;蜗轮蜗杆传动矩离小,而带传动距离大;蜗轮蜗杆传动效率低,而带传动效率略高;结构上蜗轮蜗杆较复杂,成本相对高些。


一、减速机带传动特点


传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点,在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低,但传动比不准确(滑动率在2%以下);同步带传动可保证传动同步,但对载荷变动的吸收能力稍差,高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外,有时也用来输送物料、进行零件的整列等。


二、减速机蜗杆传动特点


具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。

蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。

发热量大,齿面容易磨损,成本高。

传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示,蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。

传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。

蜗轮减速机一般故障原因及排除方法

故障类型

故障原因

排除方法

减速机过热

超负荷运载
润滑油过少或过多
润滑油不良或不适当
油封过度摩擦
出力轴与传动装置连接 不当

调整至适当负荷或选大机 型
依指示加入适当润滑油
油排出后加入适当润滑油
在油封处滴数滴润滑油
调整至适当位置

减速机杂音

蜗轮、蜗杆啮合不良
轴承损伤或间隙过大
润滑油不足
异物侵入

修整齿接触面
更换轴承
依指示加入适量润滑油
去除异物并更换润滑油

不正常振动

传动装置固定不良
蜗轮磨耗或损伤
轴承磨耗或损伤
螺栓松脱
异物侵入

固定传动装置
更换蜗轮
更换轴承
拧紧螺栓
去除异物并更换润滑油

漏油

油封损伤
密封垫破损
油量过多
油塞松脱
油标破损

更换油封
更换密封垫
加入适量润滑油
拧紧油塞
更换油标

入力或出力轴不转

蜗轮蜗杆过热
轴承损坏
异物侵入
蜗轮、蜗杆过度磨损

更换或维修
更换轴承
去除异物并更换润滑油
更换蜗轮或蜗杆

蜗轮过度磨损

超负何运转
润滑油不良或不适当
润滑油不足
轴承磨损
运转温度过高

调整至适当负何
更换适当润滑油
依指示加入适当润滑油
更换轴承
改善通风环境

SWL蜗轮丝杆升降机 [1] 是一种基础升降设备,该产品广泛应用于机械、冶金、化工、、建筑、水利等行业,具有起升、下降及借助辅件推进、翻转及多种高、降位置调整等诸多功能。
中文名SWL蜗轮丝杆升降机应    用机械、冶金、化工、特    点结构紧凑、体积小、重量轻1    型丝杆作轴向运动

目录

  1. 1设备介绍
  2. 2型式和规格
  3. ▪结构型式
  1. ▪装配型式
  2. ▪丝杆头部型式
  3. ▪传动比
  4. ▪提升承载能力
  1. ▪丝杆的防护
  2. 3说明

设备介绍

SWL蜗轮丝杆升降机 [1] 是一种基础升降设备,该产品广泛应用于机械、冶金、化工、、建筑、水利等行业,具有起升、下降及借助辅件推进、翻转及多种高、降位置调整等诸多功能。SWL蜗轮丝杆升降机具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性强、使用寿命长等许多特点。可以单台或多台组合使用,能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度,可以用电动或其他动力,也可以手动。有不同的结构形式和装配形式,提升高度按用户的要求定制。

型式和规格

结构型式

2型:丝杆作旋转运动、螺母作轴向运动

装配型式

A型:丝杆(或螺母)向上移动
B型:丝杆(或螺母)向下移动

丝杆头部型式

1型结构型式的丝杆头部分为I型(圆柱型)、II型(法兰型)、III型(螺纹型)、IV型(扁头型)四种型式。
2型结构型式的丝杆头部分为I型(圆柱型)、III型(螺纹型)二种型式。

传动比

普通速比(P)、慢速比(M)

提升承载能力

1,2.5,5,10,15,20,25,35,50,75,100、120、150吨 等

丝杆的防护

1型结构有基本型、防旋转型(F)和带防护罩型(Z)
2型结构有基本型和带防护罩型(Z) [2] 

说明

当压力负荷减小时,提升高度可随之增大
在提升不同的负荷时,所允许的扭矩、功率、转速也不同,且不同工作持续率的大功率也不同
1型结构采用油脂润滑,随着温度的升高应及时补充润滑剂
工作期间应及时更换润滑剂
工作环境温度:-20℃-+80℃

在静止状态一般可以自锁


丝杆升降机采用手轮驱动是否可行



由于丝杆升降机的内部结构问题,它的蜗轮蜗杆结构可以实现减速的同时又增加扭矩,所以我们在使用时可以使用很小的力来驱动很重的物品,这也是丝杆升降机的一个特点。我们在选型时也会跟客户讲解驱动源的选择,是选择多大功率的电机还是别的驱动源。很多客户也在问我们是否可以用手轮来驱动,宇兴机械今天就来为大家讲解一下。

丝杆升降机采用手轮驱动是否可行?答案当然是肯定的。只要不是驱动太重的物品,比如几吨甚至几十吨,其他的负载手轮完全可以驱动升降机做上升或者下降的运动。这还是根据蜗轮蜗杆这种传动结构有关系,蜗轮蜗杆有一定的齿数模数,所以本身就具有减速比,虽然这种结构效率不算太高,但是它超强的承载力也有效的弥补了这一点。

但是如果您需要手摇来驱动的话,需要提前跟我们的技术工程师联系,因为手摇升降机我们一般采用慢速比,这样才能在手摇时更加省力。而且不是所有的工况都适合手摇式升降机,因为手摇一圈,慢速比的升降机的升降距离很小,所以它只适用在需要微调的场合中。


蜗轮蜗杆传动的四个要点

宇兴机械生产的丝杆升降机的内部传动分为:蜗轮蜗杆传动、滚珠丝杆滑动传动、螺旋锥齿轮传动、行星摆线传动等诸多形式的传动,今天宇兴机械着重解析下蜗轮蜗杆传动的要点。主要分为以下四点:

1.当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。四、几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同,需注意的几个问题是: 1.蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为,蜗轮的螺旋角,大则传动效率高,当小于啮合齿间当量摩擦角时,机构自锁。 2.引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目,使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时,q大则大,蜗杆轴的刚度及强度相应增大;一定时,q小则导程角增大,传动效率相应提高。

2.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值,即 ==m .

3.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,可根据啮合点K向、方向(平行于螺旋线的切线)及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用“右旋蜗杆左手握,左旋蜗杆右手握,四指拇指”来判定。

4.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性;当取大值时,传动效率高。 与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等于,而是,蜗杆蜗轮机构的中心距不等于。


如何延长丝杆升降机的使用寿命

不知道大家对丝杆升降机的使用有多少了解,为更好的帮助大家,下面宇兴机械把丝杆升降机的相关使用情况给大家介绍一下,以便可以延长丝杆升降机的使用寿命,降低使用成本。

1、工作台载重不大于额定值,并且不能做激烈晃动。
2、使用蜗轮丝杆升降机前必须先做空载升降,检查是否升降正常。
3、启动蜗轮丝杆升降机前必须加润滑油(或润滑脂),以保证设备的使用寿命。
使用环境恶劣的情况下应短期更换,换油时务必切断电源以保证安全。可调速蜗轮丝杆升降机具有自锁性,当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。

新的蜗轮丝杆升降机在使用前必须加入足够润滑脂(或润滑油),在以后使用中要定期检查润滑油(或润滑脂)的质量,并在15天后更换一次。以后根据使用情况在2-4个月更换一次。






丝杆升降机是如何实现减速功能的呢?

我记得以前跟大家说过这个问题,就是丝杆升降机内部的结构是机械结构,蜗轮蜗杆结构,所以它的负载和自锁性等整体性能来说,是要优于传统的液压传动和气动传动的,这也是这几年来升降机逐步的代替它们的原因。那么既然是蜗轮蜗杆结构的构造,所以就可以利用这种结构来进行减速处理,实现增大力矩的功能,也就是说可以实现使用很小的力就可以驱动很重的物品。
蜗轮的中心部分,是采用内螺纹的结构,这就相当于是丝杆的螺母了,丝杆与蜗轮相匹配,它的速度,就相当于是蜗轮的输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比,再乘以丝杆的螺距。其实看到这里大家就应该明白了,升降机的减速比,就是与普通的减速机一样,利用蜗轮蜗杆来达到减速的目的。
所以升降机一般配合低转速且扭矩大的设备中,把电机等驱动源的动力通过本身的减速结构来达到这个目的。而且一般的升降机都会有两种速比,来使用不同的工况需求。其实说专业一些,升降机就是由各级齿轮副组成,这样即节省空间又能放大力矩,实现减速功能。



丝杆升降机装配时如何做调整


丝杆升降机(螺旋升降机)有很广阔的应用范围。它结构简单,可靠性强,使用寿命长,返修率极低,现在得到了越来越多客户的认可。丝杆升降机可以自锁,即使本身有负载也可以完成自锁,而不用采取其他制动措施。它可以手动驱动,也可以电机驱动,这些特性决定了它的多种工况的应用性。

丝杆升降机的内部是蜗轮蜗杆结构,这是一种实现线性运动很常见的机构。设备运作时,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮内部的螺纹带动丝杆做直线运动。我公司生产的丝杆升降机的材料和配件,均使用很好的材料,确保升降机的工作的使用寿命以及恶劣条件下的工作效率。而且壳体的密封使得蜗轮蜗杆结构能够在良好干净的环境下更长时间的运转。

由于蜗轮蜗杆之间的磨损,更加大蜗轮蜗杆之间间隙,影响正常工作。所以需要丝杆升降机移位弥补常用于单项精度的误差弥补。以便和推力轴承端面圆跳动的低点装配在一起,轴向窜动的弥补:首先应丈量出主轴上轴承定位端面与主轴中心线的垂直度误差及其方向位置,再丈量出推力轴承的端面圆跳动误差及其高点位置然后使轴承定位端面的高点移位。

升降机为多齿啮合传动,丝杆升降机的传动相当于螺旋传动。故传动平稳、噪音很小 、机构具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。

宇兴机械竭诚为每一位客户服务,我们欢迎您随时打电话咨询或者来我厂区参观指导。


丝杆升降机产生间隙的原因


丝杆升降机是一种常见的机械部件,可以应用在很多工况中,对外部环境要求小,使用也越来越广泛。不过有客户跟我们反映过,如果长时间使用丝杆升降机的话,会产生间隙,我们公司也非常重视这件事。我们的技术工程师在研究以后发现,使用过程中产生间隙的原因无非是这两点:1.摩擦次数多。2.告诉运转导致摩擦增大。知道原因了,那么我们就要想出解决问题的办法来。

丝杆升降机在工作中,蜗杆与丝杆的转动会有少许的摩擦产生,摩擦的多了,就容易产生热量。然后随着工作时间的不断延长,和使用频率的增长,热量会越来越多,热胀冷缩现象会越来越明显,就会造成蜗轮与蜗杆的位移,然后就会进一步增大摩擦,就行成了恶心循环。

另一方面,摩擦的产生,无非是在蜗轮与蜗杆、蜗轮与丝杆中,这些原件在使用中都是直接接触的、丝杆升降机在运转过程中,蜗轮和丝杆的摩擦比蜗轮与蜗杆的摩擦大,会发生挤压,产生铁屑,造成内部摩擦变大,噪音变大。

以后就是丝杆升降机产生间隙的原因,如果对丝杆升降机还有什么问题,可以随时我们电话:。我们将竭诚为您服务。


丝杆升降机上热的解决办法

丝杆升降机是一款新型的结构紧凑的升降设备,丝杆升降机的重要组成部件有蜗轮蜗杆、箱体、轴承、锥度轴承,油封以及丝杆螺母,是一款简洁已操作的传动工具,它的承载能力很强,但是效率不高。

梯形丝杆工作制30%,滚珠丝杆的工作制稍高一点为50%。螺旋升降机的内部为润滑脂润滑。输入轴转速不得超过1500rpm。满足以上这些条件,螺旋升降机才不容易上热。

蜗轮蜗杆结构的丝杆升降机多用在低速低频的工作环境,工作环境温度应在-15-50℃,如果出现箱体温度过高,原因还有可能是选用的升降机型号偏小,举升的载重超负载,蜗轮蜗杆端盖配合压入过劲,丝杆升降机输入转速过高。遇到这样的情况,解决办法很简单,先停机降温,检查端盖是否过紧,看一下是否超负载运行,对润滑脂进行检查,再次开机使用时,请降低转速

丝杆升降机的故障在不同工况中所表现的形式不一样,请务必按照德载传动丝杆升降机的使用规则来运行,避免更多的故障发生,以免造成机械的损坏。

丝杆升降机一旦上热,内部零件发生抱死现象,切勿擅自拆机,可在德载传动技术人员的指挥下打开箱体,根据损坏程度更换抱死的零件,或更换整机。

如果使用中有其他问题,也可致电宇兴机械咨询,客服24小时为您服务。

为什么要给螺旋升降机加油脂

使用过机械的人们一定对加油脂不陌生,只要是机械产品在运行过程中都需要液态油或固态油脂的润滑。在螺旋升降机的保养中,定制加注润滑脂这一项至关重要,每台蜗轮丝杆升降机出厂前,我们均会在丝杆和箱体内加注一定量的润滑脂,并检查是否有漏油现象,合格的产品会在箱体油封出贴上黄色注油标签提示加注润滑油。

宇兴机械螺旋丝杆升降机的种类繁多,加注的润滑脂也有区别,在使用频率高的情况下,我们会推荐客户使用SJ蜗轮丝杆升降机,这款机器可加液态润滑油,即工业齿轮油,工作制可根据工况适当提高,在工作频率工作制高的情况下,切不可加润滑脂,否则容易产生上热的问题。

螺旋升降机不只是单单往升降机箱体内加油就可以了 ,丝杆上也要均匀涂抹,这样可保证丝杆与蜗轮之间的摩擦力减小,下面是油脂润滑丝杆和箱体需要注意的地方。

箱体润滑:在使用蜗轮丝杆升降机的时候,要时刻注意润滑油,润滑脂的余量,定时添加,一般情况下应该在3星期左右添加更换一次箱体内的润滑脂。

丝杆润滑:丝杆会随着蜗轮蜗杆的转动,做直线运动,所以丝杆上的润滑也是要做的,主要的润滑脂可选黄油,黄油本质较粘稠,在直线运动速度不快的情况下,黄油可起到很好的润滑作用,减小丝杆和蜗轮之间的摩擦。

如我们的解释您还有疑惑,可致电宇兴机械客服人员,我们将为您进一步讲解油脂方面的理论知识。宇兴机械全体工作人员竭诚为您服务!


用螺旋升降机时会遇到哪些问题呢

螺旋升降机就是一种蜗轮蜗杆结构的传动装置,它的结构紧凑、传动比大,而且还可以自锁,是一种常见的部件。并且它的安装方便,操作也很简单,所以在使用上也是越来越广泛了,经常被用来替代一些传统的传动设备,比如液压升降机和气动升降装置。

那么使用螺旋升降机时会遇到哪些问题呢,今天我们来探讨一下,如果使用不当或者维护的不及时,会出现什么情况。


首先是升降机的漏油问题,因为在箱体内的传动部件中,为了提高使用效率,我们通常是使用有色金属作为蜗轮,而用材质较硬的钢材作为蜗杆,这两种材料在使用中会出现较高的热量,导致零部件和密封件质检的热膨胀出现差异,容易引起润滑脂的泄露。这种解决办法是定时检查箱体,并添加合适的润滑脂,注意使用环境问题。

再有就是蜗轮磨损问题,上一点中我们提过,蜗轮是铜制作而成的,这种材质较软,与蜗杆啮合时会使蜗轮变形并导致磨损的情况发生,不过这种情况发生的非常缓慢,使用正常的情况下,超过十年的寿命的没有问题的。

然后就是轴承的损坏,因为长时间、高频率的使用,会导致齿轮油乳化,在冷却的过程中可能会出现水分附着在轴承上,导致生锈、腐蚀等。
欢迎联系我公司技术工程师,我们期待与您的合作。

小吨位SJA系列丝杠升降机采用铝制箱体

SJ系列丝杠升降机是区别于SWL系列、JW系列的一种的型号,它采用方形的箱体,安装面就非常的灵活,这是它的特点。同时它的内部机构更加的紧凑,壳体上的凹槽也能更加利于散热,可以使升降机更高频的运转,而且由于箱体成方形,安装面小,所以它的安装空间也不受限制。
小机座号的升降机,还可以做成铝合金壳体。外形更美观,质量更轻,同时由于是铝合金的材质,它的散热性能更强一筹。而且铝合金还可以通过阳极氧化来让壳体改变颜色,更方便与工装搭配,整体效果更佳。
我公司专业生产升降机十余年,有丰富的研发经验和设计经验,如果您需要丝杠升降机,欢迎随时联系我们。我们竭诚为您服务。

商洛10吨升降机_操作方便_载重安全商洛10吨升降机_操作方便_载重安全所以选购丝杆升降机您一定要选择专业的生产厂家,才可以做到没有后顾之忧。先进的生产设备可以保证升降机精度作为业内起步较早的几家丝杆升降机生产厂家,我们这十余年来,不仅在对产品的不断的优化改进上下足了力气,在生产设备上我们也是不断的更新换代,以迎合市场的需求。我们必须不断提高的产品质量,也要提高效率扩大产能,才能在升降机这个行业内站稳脚跟。以上这些我们都可以为客户提供精准的数据。以便客户自己参照或者去参加竞标。 更多有关于丝杆升降机的相关知识点宇兴机械将继续为您整理带来,敬请期待10吨升降机




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